Alex Lowes a réalisé un départ compliqué depuis la troisième position sur la grille de départ. 7e à l'issue du premier tour, Lowes est sorti de piste. 18e à son retour, il a rapidement comblé l'écart sur le paquet en se hissant en 12e position à 4 tours de l'arrivée. Sans faiblir, le Britannique s'est placé dans le Top 10 à deux tours du drapeau à damier se permettant de battre son coéquipier sur la ligne pour la 9e place. Il ajoute ainsi sept points au classement provisoire du Championnat. 

 

Choisissant de prendre un départ prudent depuis la première ligne en vue de conserver ses pneus, Guintoli a entamé la première journée à la 5e place. La stratégie n'a cependant pas tenu la distance et le rythme du Français a diminué. 7e sur la majeure partie de la course, il n'a pas été en mesure de maintenir son rythme sur les derniers tours. Il conclut la course en dixième position et ajoute six points de plus au classement. 

 

"Cette journée était bonne," confie Lowes. "J'ai beaucoup appris sur la moto ce week-end et j'ai fait un pas en avant au sujet de mon pilotage de la YZF-R1. Lors de la deuxième course, en dehors des quelques problèmes au départ qui serviront d'apprentissage à l'équipe, j'ai très bien roulé. Nous avions quelques objectifs en matière de temps au tour si la course se déroulait comme samedi. C'est ce qui s'est passé et j'ai réussi à atteindre ces objectifs. Ma seconde partie de course était meilleure que la veille, donc beaucoup de positif. Évidemment, le résultat n'est pas au rendez-vous, mais nous apprenons. Ce n'est que notre troisième week-end sur la moto. Il n'a simplement manqué que quelques petites choses pour que le résultat soit différent. Cela ne se voit pas sur le papier, mais c'est notre meilleur week-end et nous sommes un peu plus proches du podium. Je suis donc impatient de me rendre à Assen !"

 

"Nous avons essayé différentes solutions sur le châssis et l'électronique pour la deuxième course. Mais le résultat a été similaire," explique Guintoli. "En fin de course, nous avons souffert pour maintenir le rythme. Cette fois, j'ai été plus calme en début de course, mais cela n'a pas fonctionné. Ces deux courses ont été difficiles pour nous. Le fait que le MotorLand soit délicat pour les pneus confirme le fait que nous devons encore travailler sur la moto avec des pneus usés. En Superpole, aussi bien sur les pneus de course ou de qualification, nous avons fait preuve d'un rythme rapide. Ainsi, nous devons faire de même en course avec moins de 'grip'. C'est notre objectif pour les prochaines épreuves."

 

"Alex a réalisé une course étrange," ajoute Paul Denning, Team Principal de l'équipe. "Il a connu des difficultés sur les entrées de virages lors des cinq premiers tours. Il s'est ensuite adapté pour trouver le rythme et le maintenir pour passer de la 18e à la 9e à l'arrivée. Un rythme qui aurait pu lui permettre de se battre pour la 4e place."

 

L'équipe Yamaha se déplace désormais en direction d'Assen pour la prochaine manche qui se tiendra le 15 avril. La nouvelle YZF-R1 tentera de s'illustrer et de confirmer son potentiel.